基于 TNGA 的新产品有四大方面革新：前所未有的造型设计、前所未有的动力革新、前所未有的驾驶乐趣、前所未有的极致安全。要强调的是，TNGA是一个造车理念，而不是造车平台。平台是工具，是一种组合方式，是一种共同协作的关系，但理念是更高级的一个理解，是造车观念的改变。平台、驱动形式都不是TNGA的核心概念。总结来说，TNGA是打破传统造车理念的革命；是敢于直面未来挑战的信心；是为了制造前所未有的好车。
制造前所未有的好车，脱胎于哲学、艺术与技术
贾科梅蒂的艺术是想揭示所有存在者甚至所有物体的隐秘的伤痛，最终让这伤痛照亮他们。
"这进入我的目光之中的凝重或快速的注视，让我明白了这个道理。那些使得一个人无论丑陋凶险都可以被爱的东西，也恰恰使我们去爱这些缺陷。不要误解：这与我自身的善无关，而有关一种认识。贾科梅蒂的目光早就看到了这一点，并向我们复原了它。说说我体会到的，贾科梅蒂的艺术形象表现出来的亲缘性，看起来就是这么珍贵的一点，在这里，人被带回到他最不可化解的东西上：完全等同于所有其他人的孤独。"——让·热内
很少有车像亚洲龙这样跨界革新，混合了哲学、艺术与技术的精髓，既保持全尺寸长轴距的超大空间，又实现惊人的低油耗，这就是亚洲龙的"双极效率"；亚洲龙缩短前悬延展车身及轮距，实现超越期待的大空间，给你享受自在体验，同时混合动力蓄电池安装到后排座位下方，提供更大的行李箱空间。在动力方面，又以尖端技术挑战极限效率，榨取每一滴燃油的动能，全新一代混合动力系统结合全新Dynamicforce发动机，达到世界顶级的热效率41%，最低4.3L的超低百公里油耗。2.5L汽油版油耗低至百公里6.2L。
爱车的人一定会注意到亚洲龙运动型三幅方向盘：TNGA下设计的跑车型三幅式方向盘功能性与美感同步增强：巡航定速控制置于开关组件内；方向盘抓握面积更大，手感细腻，握感扎实；而且方向盘变小，带来更好的操控性，为肘部留出更宽松的空间，更以镀铬点缀。
雕塑般的优美曲线
"贾科梅蒂的青铜狗棒极了。当那些奇怪的材料：石膏、细绳和麻的混合物松动时，它更美了。它的前爪看不出明显的关节结构，却有着十分敏感的优美曲线，决定了它灵活的步伐。它在漫步，东闻西嗅，长鼻子贴着地面。它很瘦。"——让·热内
在体现设计美感的同时，亚洲龙的设计又同时兼顾了人性化和实用性的考量。比如大面积前脸造型，大胆霸气、先锋凌厉，但这样的设计并非只是为了吸引眼球，其背后的原理是，大面积左右贯穿式横格栅，利于将气流引向两侧的腮型贯通式风道，以便降低前挡风阻和风噪。优化的下格栅，向外扩宽，是为了配合空气动力性能，冷却前制动器。因而看似大胆激进的整体前脸设计，其实是科技美感与智慧突破的结晶。
亚洲龙精致简洁的尾部构造，展现出宽阔的姿态，与有雕塑感的上车身表面一起，定义了原汁原味的设计。在竞争激烈的国内中高级车市，亚洲龙似一匹黑马，闯入不到两年，便赢得业界普遍赞誉和消费者广泛认可。其"智美双极"的高品质产品实力，让我们看到亚洲龙的努力与精彩，这样一款缔造"智慧之美"的座驾，是哲学、艺术与技术的交融之作。
